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Cadre en acier Hi-Ten. Le système de pliage latéral permet un faible encombrement : à la maison, au bureau, dans un coffre de voiture, camping-car… votre vélo sait se faire oublier.
Afin d’améliorer la stabilité du vélo une fois plié, le cadre est équipé, sous sa base, d’un repose-vélo.
Fourche en acier Hi-Ten pour plus de solidité.
Équipé d’un dérailleur 6 vitesses, l’Oxylane 120 s’adapte à la plupart des dénivelés. Le changement de vitesses est très simple grâce à la poignée tournante.
Plateau 52 dents, roue libre Shimano 6 vitesses TZ20 14/28.
Plage de développement:
– plus petit développement: 2,96 m par tour de pédale, 28 dents
– plus grand développement: 5,90 m par tour de pédale, 14 dents
Les freins V-brake en acier assurent un freinage efficace et progressif.
Cintre semi-relevé en acier avec un rise de 60 mm pour ajuster la position de pilotage à votre morphologie et améliorer la maniabilité du vélo.
Largeur du cintre : 560 mm.
Potence pliable non ajustable en aluminium, ce qui permet d’avoir une plus grande rigidité.
Distance selle – cintre : 540 mm. Distance boitier de pédalier – selle : mini 520 mm – maxi 740 mm
Selle confort en mousse, sans couture et tige de selle en acier, diamètre 31,6 mm.
20 pouces, jantes simple paroi, moyeu acier.
Un système de maintien des roues facilite la manipulation du vélo plié et le stockage.
Pneus urbains gumwall 20×1,75. Nous avons développé ces pneus afin d’obtenir le meilleur rapport rendement et adhérence.
Pédales pliantes pour limiter l’encombrement du vélo plié. Une fois les pédales pliées et la potence rabattue, le vélo peut être rangé le long d’un mur avec un encombrement réduit (26 cm de largeur). Manivelles acier: 170 mm.
Double carter de plateau pour éviter les déraillements et protéger des salissures.
Eclairage avant et arrière à piles.
– la bagagerie spécifique pour les vélos pliants. Elle se clipse sur le cadre, à l’avant du vélo. (ref:8735484, 8798072)
– le porte bagage arrière pour vélo pliant B’TWIN.(ref:8750409)
– la housse de protection 20″ (ref:8271631) pour couvrir votre vélo durant les phases de transport (Eurostar, voiture, train…) ou dans le garage.
Le vélo intègre d’origine une interface de portage (sur le cadre au dessus de la roue avant).
Elle permet de clipser et déclipser, à 1 main et en 1 seconde, la bagagerie exclusive développée par les équipes B’twin.
Positionnée sur le cadre, vous ne sentez pas le poids de votre bagagerie et le vélo est stable.
Votre confort de pilotage est optimal.
/!\ Avec la bagagerie chargée, il est plus difficile de lever la roue avant pour passer une bordure.
Taille unique de cadre.
La géométrie de ce vélo offre un confort optimal pour des cyclistes mesurant entre 1,45 m et 1,85 m.
Ce vélo répond aux exigences de la norme ISO 4210.
La charge maximum transportée est de 100 Kg (poids vélo + utilisateur + charge transportée). Au delà, la garantie du vélo n’est plus assurée.
Garantie à vie sur cadre et potence (hors charnière), fourche rigide et cintre.
14.5 kg
| Marque | BTWIN |
|---|---|
| Etat | Neuf |
| Garantie | 2 ans |
| Livraison | Gratuite sur toute la France |
| Délai de livraison | 3 à 5 jours |
| Retour | 14 jours gratuits |
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