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€1,549.00
Ce vélo électrique est équipé d’un système intelligent qui vous permet de l’appairer à votre smartphone, le transformant ainsi en un véritable « supervélo ». Il fournit des données précises sur sa localisation à un instant T et vous avertit en temps réel en cas de vol.
Cette technologie a été développée par notre partenaire néerlandais AXA Security, spécialisé dans la sécurité des vélos (éclairage et antivols) depuis plus de 100 ans.
La connectivité qui vous permet de localiser votre vélo a un coût : carte SIM, consommation de données 2G, traitement des données d’utilisation, etc.
Ce service est inclus dans le prix d’achat la première année. À partir de la deuxième année suivant l’achat du vélo, le service est payant. Cette offre est sans engagement !
C’est vous qui décidez si vous souhaitez souscrire au forfait à 2 €/mois à partir de la deuxième année pour continuer à utiliser les fonctionnalités de l’application Decathlon.
Un vélo “connecté” est un vélo “augmenté” doté de super pouvoirs !
Ce type de vélo vous permet de bénéficier d’une série de fonctions et de services qu’il n’est pas possible d’offrir sur un vélo “classique” non-connecté.
Vous pourrez par exemple être averti quand une tierce personne touche votre vélo ou quand il se déplace à votre insu…
D’autres fonctions utiles aux cyclistes sont offertes et régulièrement de nouvelles fonctions verront le jour. Ce sont donc des vélos évolutifs !
Vous pourrez prochainement souscrire une assurance au coût modeste et bénéficier d’une protection complète (accident, dégradation, vol, etc) incluant un service EXCLUSIF de Bike Recovery.
En cas de vol vous êtes prévenu directement via l’App Decathlon Geocover et vous pouvez demander l’intervention d’un service de gardiennage privé qui va localiser votre vélo et vous le ramènera chez vous (si les autorités locales l’autorise). Si l’opération échoue vous êtes remboursé par l’assurance souscrite.
Le service de Bike Recovery vous permet de récupérer dans la majorité des cas votre vélo très rapidement (48h en moyenne).
Une assurance vol seule peut bien entendu être souscrite mais la tarification de celle-ci est plus élevée quand un service de Bike Recovery n’y est pas associé, le risque de ne pas récupérer le vélo volé étant dans ce cas-là très élevé…
Moteur central Brose 36 volt Drive C Mag, 250 Watt. Entraînement par courroie pour un fonctionnement moteur plus silencieux.
Couple moteur max de 50 Nm. Cette valeur permet d’évaluer la facilité avec laquelle le vélo passera plus facilement certaines difficultés (une montée par exemple).
Le moteur est notamment couplé à un capteur de couple pour ajuster l’assistance électrique sur base du mouvement de pédalage et de la pression exercée sur la pédale, comme une pédale d’accélérateur de voiture.
Une console de contrôle LED LCD accessible à gauche du guidon afin de ne pas lâcher votre guidon et choisir entre les 3 niveaux d’assistance:
Mode Off – Désactivé (la batterie n’est pas utilisée).
Mode 1 – Économique: jusqu’à 70% d’aide;
Mode 2 – Normal: jusqu’à 140% d’aide;
Mode 3 – Sport: jusqu’à 280% d’aide.
Mode “Walk”: permet de vous accompagner quand vous marchez à côté de ce dernier (assistance jusqu’à 6 km/h).
Autonomie restante en pourcentage.
Affichage de:
Vitesse instantanée,
Distance totale (ODO),
Distance journalière (TRIP: remise à zéro en appuyant plusieurs secondes sur le bouton “-“,
Distance pouvant être parcourue avec l’autonomie restante en fonction du mode utilisé (TRIP TO GO”).
Vous pourrez également commander l’allumage des phares qui activera le rétroéclairage de l’écran.
Port USB intégré sous l’écran pour maintenir le niveau de charge d’un smartphone ou accumulateur.
Batterie sécurisée par clé (deux clés fournies avec le vélo). La batterie est aussi amovible pour faciliter la recharge (au bureau par exemple…).
Les autonomies sont indicatives et données pour une personne d’un poids de 70 kg sur un parcours relativement plat.
NB: L’autonomie est susceptible de varier en fonction du poids transporté (poids utilisateur + poids sacoche/panier), du dénivelé (montées) et des conditions météos (le froid réduit l’autonomie de la batterie).
Ce type de système de changement de vitesse est conçu de façon à permettre de changer de vitesse à l’arrêt, sans pédaler donc. Il permet de redémarer plus facilement, surtout quand on est chargé.
Ce système est par ailleurs insensible aux chocs car complètement intégré dans le moyeu de la roue arrière et ne nécessite que très peu d’entretien.
Il est actionné très simplement via une poignée tournante.
ATTENTION: ce système nécessite de cesser de pédaler (1 seconde) le temps de changer de vitesse
Cadre aluminium 6061 pour plus de légèreté et de dynamisme
Disponible en cadre bas pour faciliter l’enjambement, à la fois pour les hommes comme pour les femmes ou en cadre haut.
Poids du cadre:
Entre 4,6 kg et 4,8 kg en fonction des tailles et type de cadre.
Peinture poudre coloris blanc finition mate.
Fourche suspendue loisir en aluminium SUNTOUR NEX débattement 63 mm pour absorber les imperfections de la route afin d’apporter plus de confort lors du roulage.
Freins à disques hydrauliques Tektro
Leviers de freins aluminium.
Cintre type hollandais et potence plongeur (diamètre 25,4mm) en aluminium réglable en hauteur pour une position plus droite et plus confortable.
Poignées pourvues d’ergots permettant d’y fixer les lumières VIOO Clip pour plus de visibilité latérale en usage.
Tige de selle en aluminium (diam.28,6mm)
Selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle. Possibilité d’optimiser la position de la selle grâce au chariot réglable.
Collier de selle (diamètre 31,8mm) verrouillé par vis pour éviter le vol opportuniste selle/tige de selle.
Eclairage AXA à LED avant et arrière alimenté la batterie nécessitant l’allumage de l’écran de contrôle. Eclairage avant intégré au cadre et éclairage arrière intégré au garde boue arrière pour éviter la casse.
Intensité d’éclairage de 20 LUX. Permet d’être vu à 150m à l’arrière et de voir à 30m à l’avant.
Catadioptre arrière intégré au porte-bagages.
Moyeu à 7 vitesses intégrées Shimano Nexus actionné par poignée tournante.
Pignon 19 dents, pédalier mono-plateau 44 dents, manivelles aluminium 170mm.
Développements: 3,12m à 7,66m.
Ultra pratique en ville, les vitesses peuvent être passées à l’arrêt. Monoplateau et pignon unique limitent l’entretien et les déraillements. Tendeur de chaîne pour compenser l’usure.
Chaîne KMC Z1eHX narrow EPT anticorrosion et renforcée spéciale VAE.
Pédales ville en aluminium.
Pneus Gum Wall 60 TPI, 700×44 de type ballon permet d’absorber les aspérités pour améliorer le confort d’usage.
Valves type Schrader.
La pression idéale en usage est comprise entre 3,5 et 4bars pour optimiser l’autonomie et éviter les crevaisons.
Renfort anti-crevaison en nylon 1mm intégré à la bande de roulement du pneu.
Le vélo est équipé d’axes 3/8″ avec filetage 26 filets au pouce. (roue avant et roue arrière)
Bande réfléchissante pour augmenter la visibilité.
Porte-bagages arrière, éclairage avant et arrière alimenté par la batterie, garde-boue avant et arrière, béquille latérale, carter de protection chaîne.
Béquille latérale vissée au cadre, spécifiquement sélectionnée pour supporter le poids d’un VAE et ainsi apporter plus de stabilité lors du stationnement du vélo.
Pas conçu pour supporter le poids d’un siège bébé et du bébé à l’arrêt.
Le porte bagages 27 kg permet d’accueillir un siège bébé sur porte-bagages ou l’ensemble de notre bagagerie ELOPS.
Le cadre est équipé d’inserts permettant de fixer un antivol segment et un antivol de cadre fixe de type RINGLOCK (antivol de cadre roue arrière permettant de bloquer la roue arrière du cadre lors du stationnement).
Le guidon est compatible avec notre panier avant 500 12L.
Ce vélo n’a pas été testé et homologué pour une utilisation avec remorque.
Un VAE (Vélo à Assistance Electrique) permet de vous apporter une aide au pédalage, sans trop transpirer. Aussi, pour que le moteur vous accompagne, il est indispensable de pédaler.
Le moteur allumé vous accompagne à une vitesse maximum de 25km/h et s’arrête dès que vous arrêtez de pédaler.
Si vous ne souhaitez pas bénéficier de l’assistance, l’assistance peut être coupée à tout moment pour pédaler comme sur un vélo classique.
Votre VAE a également été testé pour rouler sous la pluie.
2 tailles disponibles, 2 formes de cadre haut ou bas.
Taille S/M: de 1m55 à 1m75
Taille L/XL: de 1m75 à 1m95
Si vous êtes entre deux tailles, la taille supérieure offrira une position haute plus confortable.
(pédales et batterie inclues):
en taille M: 26,08kg (cadre bas) et 25,2kg (cadre haut)
en taille L: 26,58kg (cadre bas) et 25,88kg (cadre haut)
Ce vélo à assistance électrique (VAE) a été validé selon la norme EN 15194 pour un poids maximum de 150 Kg (poids vélo+utilisateur+charge transportée).
La batterie amovible et sécurisée à l’aide d’une clé peut être rechargée sur une prise secteur soit sur le vélo soit en le retirant de celui-ci. Un chargeur est fourni à cet effet sur le vélo.
Une charge complète lors d’un déchargement complet réclame 5 heures.
Une batterie Li-Ion doit être idéalement chargée régulièrement sans attendre que celle-ci soit complètement déchargée.
Une batterie non utilisée pendant un long moment doit être idéalement stockée en mode “veille profonde” chargée à 80%. À défaut, une charge tous les 3 mois maximum est recommandée.
La batterie doit être stockée idéalement dans un endroit sec et tempéré (25°C) pour un fonctionnement et un stockage optimal.
| Marque | ELOPS |
|---|---|
| Etat | Neuf |
| Garantie | 2 ans |
| Livraison | Gratuite sur toute la France |
| Délai de livraison | 3 à 5 jours |
| Retour | 14 jours gratuits |
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